11 hechos sobre Sir Ernest Shackleton
El explorador angloirlandés Sir Ernest Shackleton realizó cuatro expediciones a la Antártida a principios del siglo XX, fracasando en muchos de sus objetivos pero convirtiéndose en un líder legendario en el proceso. El 5 de enero de 2022 se cumple el centenario de su muerte durante su última expedición al continente helado. Aquí están los hechos esenciales sobre la vida de aventuras del Jefe.
1. Antes de ir a la Antártida, Ernest Shackleton trabajó en barcos mercantes.
Ernest Shackleton nació en el condado de Kildare, Irlanda, el 15 de febrero de 1874. Cuando tenía 10 años, se mudó con su familia a Sydenham, entonces un suburbio al sur de Londres, y asistió al cercano Dulwich College antes de inscribirse en la marina mercante a los 16 años. Sirvió en un barco que transportaba cargamento entre el Reino Unido y Sudamérica, y probó por primera vez los mares turbulentos alrededor del Cabo de Hornos, con los que se familiarizaría más adelante.
2. Ernest Shackleton tuvo una famosa rivalidad con Robert Falcon Scott.
El comandante Robert Falcon Scott dirigió la Expedición Antártica Nacional Británica de 1901-1904 a bordo del barco. Descubrimiento, con Shackleton como tercer oficial. Mientras el equipo científico realizaba experimentos, Scott, Shackleton y Edward Wilson recorrieron el inexplorado interior del continente hasta 500 millas terrestres del Polo Sur. Shackleton, sin embargo, contrajo escorbuto severo y fue enviado a casa en 1903. En su relato del viaje, Scott dio a entender que la enfermedad de Shackleton había impedido que el grupo llegara al Polo. Shackleton, insultado, comenzó a planificar un viaje antártico aún más ambicioso. La rivalidad aún era fuerte en 1907, cuando Scott se quejó con un cartógrafo por tener su nombre junto al de Shackleton en un nuevo mapa.
3. Ernest Shackleton estableció un récord más al sur.
Shackleton ordenó al Nimrod expedición de 1907 a 1909 y logró un puñado de primicias importantes: cinco hombres hicieron el primer ascenso del Monte Erebus, un volcán vivo, y la tripulación condujo el primer automóvil en la Antártida. Shackleton y otros tres intentaron nuevamente por el Polo Sur, pero una escasez crítica de alimentos los obligó a retirarse a solo 97 millas náuticas (111,6 millas terrestres) de su objetivo. “El último día nos disparamos y la historia es 88 ° 23 ‘S[outh], 162 ° E[ast]”, Escribió en su diario. «De vuelta a casa. Independientemente de lo que lamentemos, hemos hecho todo lo posible «.
A pesar de no llegar a su destino, Shackleton regresó a Inglaterra con un nuevo récord más al sur. Fue elogiado por su sabia decisión de salvar la vida de sus hombres dándose la vuelta, un destello del liderazgo que más tarde se convertiría en su característica definitoria.
4. Ernest Shackleton testificó en el Titánico consulta.
Después de regresar de su segundo viaje a la Antártida, Shackleton fue considerado un destacado experto en fenómenos polares. Por ese motivo, fue llamado a declarar en la audiencia posterior al hundimiento del Titánico en 1912. El explorador emitió su opinión sobre las condiciones que habrían dificultado la visión del iceberg del Atlántico Norte para los navegantes hasta que fue demasiado tarde. “Con un mar en calma absoluta, no hay ninguna señal que indique que hay algo allí”, dijo.
5. El supuesto anuncio de Ernest Shackleton para su próximo viaje no fue optimista.
El explorador noruego Roald Amundsen se convirtió en el primer hombre en llegar al Polo Sur el 14 de diciembre de 1911, venciendo al némesis de Shackleton, Robert Falcon Scott, y a su equipo de cuatro hombres por más de un mes (el grupo de Scott pereció a su regreso). Con ese trofeo reclamado, Shackleton se volvió a concentrar en lanzar la primera expedición para cruzar la Antártida a pie. Cuando llegó el momento de contratar a su tripulación para la Expedición Imperial Trans-Antártica grandiosamente titulada en el barco Resistencia, Shackleton supuestamente publicó un anuncio en un periódico que no se andaba con rodeos:
«SE BUSCAN HOMBRES para un viaje peligroso, salarios bajos, frío glacial, largos meses de completa oscuridad, peligro constante, regreso seguro dudoso, honor y reconocimiento en caso de éxito. Ernest Shackleton, 4 Burlington Street».
Sin embargo, los historiadores no han podido localizar una copia del anuncio original, lo que ha llevado a muchos a concluir que probablemente sea un mito.
6. Ernest Shackleton y cinco hombres navegaron 800 millas en un bote abierto …
El Resistencia salió de Plymouth, Inglaterra, en agosto de 1914 con una tripulación de 26; Shackleton y el segundo al mando Frank Wild se unieron al barco más tarde. En enero de 1915, el barco se quedó atascado en el hielo y finalmente se hundió el 21 de noviembre de 1915. [PDF], sin haber llegado nunca al continente. Shackleton y la tripulación acamparon en el témpano de hielo y se dejaron llevar indefensos por las corrientes durante los siguientes cuatro meses. Las temperaturas del verano austral entre diciembre y abril derritieron gradualmente su témpano, y cuando el hielo se rompió el 9 de abril de 1916, se subieron a tres botes salvavidas y navegaron hacia la tierra más cercana: una mancha deshabitada llamada Isla Elefante, 150 millas al noreste de la isla. Península Antártica.
Después de aterrizar, Shackleton, que sabía que el rescate era poco probable, tomó la decisión de navegar una vez más en busca de ayuda. Llevó a otros cinco hombres en su bote salvavidas de 23 pies, el James Caird, y se dirigió a la estación ballenera en Georgia del Sur. La pequeña y aislada isla estaba a 800 millas de distancia, al otro lado del océano más peligroso del mundo. A pesar de las violentas tormentas y el agua de mar helada que constantemente se agita sobre sus cabezas, sin mencionar el puro agotamiento, el ResistenciaEl capitán Frank Worsley pudo navegar en el barco y aterrizaron apenas vivos dos semanas después, el 10 de mayo de 1916.
7.… Y luego Shackleton y dos compañeros treparon por glaciares inexplorados.
Desafortunadamente, el James Caird aterrizó en el lado equivocado de Georgia del Sur, y era demasiado peligroso navegar hasta la estación ballenera. A pesar de su extrema fatiga y hambre, Shackleton, Worsley y los ResistenciaEl segundo oficial, Tom Crean, atravesó la cordillera cubierta de glaciares que forma la columna vertebral de la isla. Según el relato definitivo de Alfred Lansing Resistencia: el increíble viaje de Shackleton, sabían que lo habían logrado cuando escucharon la campana de la estación que marcaba el inicio de la jornada laboral, exactamente a las 6:30 am del 20 de mayo de 1916.
En los días y semanas posteriores, Shackleton recuperó a los tres hombres que habían quedado en el otro lado de la isla y (después de varios intentos frustrados por el hielo marino) alquiló un barco en agosto de 1916 para rescatar a los varados en la isla Elefante. Los 28 de los ResistenciaLa tripulación sobrevivió.
8. Los coaches de negocios enseñan el estilo de liderazgo de Ernest Shackleton.
Shackleton es famoso por no perder a un hombre, pero incluso antes de eso, tomó decisiones estratégicas para preservar la salud y el espíritu de su tripulación durante sus muchos meses a la deriva. En un ejemplo, cuando eligió a su tripulación para el viaje en barco, eligió al carpintero Henry “Chippy” McNeish, a pesar de tener una relación tensa con él. El Jefe creía que dejar a McNeish en la Isla Elefante crearía la posibilidad de discordia entre los náufragos. Las habilidades de Shackleton como líder, especialmente su ejemplo de resiliencia en situaciones extremas, ha inspirado múltiples guías comerciales, libros y estudios de casos.
9. Ernest Shackleton se ofreció como voluntario en la Primera Guerra Mundial.
Cuando regresaron de la Antártida, un sorprendente número de ResistenciaLa tripulación sirvió en la Primera Guerra Mundial. Entre ellos, el fotógrafo Frank Hurley trabajó como reportero gráfico de combate, Wild se ofreció como oficial de transporte de la Marina Real en Rusia y el propio Shackleton sirvió en la Fuerza Expedicionaria del Norte de Rusia en la guerra civil de ese país.
Después del armisticio, Shackleton comenzó a planificar su próxima misión, apropiadamente a bordo del barco. Búsqueda—Financiado por el filántropo John Quiller Rowett. The Boss y su tripulación, que incluía ocho Resistencia veteranos, llegaron a Georgia del Sur el 4 de enero de 1922. A la mañana siguiente, Shackleton murió repentinamente de trombosis coronaria a los 47 años. Fue enterrado en el cementerio de los balleneros noruegos en la estación ballenera de Grytviken, según los deseos de su esposa.
10. Los exploradores de hoy en día recrearon el legendario viaje en barco de Ernest Shackleton.
En 2014, el aventurero Tim Jarvis dirigió a una tripulación de cinco hombres en una recreación del viaje en bote abierto de Shackleton desde la Isla Elefante hasta Georgia del Sur en el centenario de la hazaña. Viajaron en una réplica de madera del James Caird, usaba equipo centenario para navegar y navegar, e incluso usaba el mismo tipo de ropa de la época eduardiana que los hombres de Shackleton. Al igual que los exploradores anteriores, Jarvis y su tripulación enfrentaron olas tremendas, tormentas, vientos fríos y helados antes de cruzar los glaciares de Georgia del Sur a pie hasta la antigua estación ballenera. Un documental de la expedición transmitido por PBS.
11. La gente sigue buscando Ernest Shackleton Resistencia.
Según los cálculos de Worsley, el Resistencia fue aplastado por hielo a 68 ° 39′30 ″ de latitud sur, 52 ° 26′30 ″ de longitud oeste, casi 200 millas al este de la Península Antártica. A pesar de conocer las coordenadas, los científicos no han localizado el naufragio real, que se cree que se hundió en 9800 pies de agua. Julian Dowdeswell, profesor de geografía física en la Universidad de Cambridge, organizó una expedición al sitio en 2019 para escanear las condiciones del fondo marino y descubrir el Resistencialugar de descanso final. Aunque las condiciones climáticas y del hielo impidieron una búsqueda exhaustiva, Dowdeswell encontró una deriva mínima de sedimentos y una erosión del hielo en el sitio; en otras palabras, el Resistencia es probable que sea claramente visible e intacto … si alguna vez se encuentra.
Fuentes adicionales: Resistencia: el increíble viaje de Shackleton; El viaje en barco de Shackleton
