Wally Funk Wiki, años, esposo, familia, biografía y más

Wally Funk es una aviadora estadounidense pionera que tiene muchas primicias en su nombre, incluida la primera instructora de vuelo civil en Fort Sill, Oklahoma, la primera investigadora de seguridad aérea de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte y la primera inspectora de la Agencia Federal de Aviación. Rompió récords de entrenamiento de astronautas en la década de 1960 cuando se convirtió en el miembro más joven del "Mercury 13", un grupo de 13 mujeres sometidas a pruebas privadas y entrenadas por un equipo de expertos médicos en aviación para el programa de astronautas de la NASA. En julio de 2021, el hombre más rico del mundo, Jeff Bezos, seleccionó a Wally Funk para que lo acompañara en un viaje suborbital el 20 de julio de 2021. Wally Funk tiene una experiencia de 19.600 horas de vuelo y ha enseñado a volar a más de 3.000 personas. También ha pasado por miles de pilotos privados, comerciales, multimotores, hidroaviones, planeadores, de instrumentos, CFI, AI y de transporte aéreo.

Wiki / Biografía

Mary Wallace "Wally" Funk nació el miércoles 1 de febrero de 1939 (82 años de edad; a partir de 2021), en Las Vegas, Nuevo México, Estados Unidos. Creció en Taos, un pueblo de Nuevo México, donde hizo sus estudios y donde sus padres tenían una cadena de tiendas. Según Funk, cuando era pequeña, su madre se enteró de que su hija era una marimacho que no horneaba algo de un libro de cocina de Betty Crocker y que prefería montar a caballo y competir en concursos de puntería. Según Funk, mientras crecía, estaba tan fascinada por volar que no puede recordar un momento en el que no le fascinara volar y, a la edad de siete años, había comenzado a hacer aviones con madera de balsa.

Aunque sus padres esperaban que estuviera en casa, lavada y vistiendo un vestido todas las noches para la cena, siempre la animaban a realizar actividades al aire libre y aventureras. Según Funk, fue el aliento de sus padres lo que la convirtió en una niña segura de sí misma que podía hacer lo que quisiera. Funk dice,

Hice todo lo que la gente no esperaba que hiciera una chica. No había nada que no pudiera hacer ".

A la edad de dieciséis años, cuando Wally Funk ingresó al Stephen's College en Columbia, Missouri, ni siquiera se había graduado de la escuela secundaria. Ella dice,

Cuando me enviaron al programa de aviación de Stephens College, aún no me había graduado de la escuela secundaria. Me enviaron directamente a la universidad y directamente a volar ".

Mientras estudiaba en Stephen's College, en Columbia, Missouri, su asesor llamó a su madre y le dijo:

Sra. Funk, a su hija no le va muy bien en sus asignaturas. ¿Tienes un aeropuerto? Sácala y empieza a volar ".

En 1958, Wally Funk se graduó con un título de Asociado en Artes y su licencia de piloto de Stephen's College y obtuvo el primer lugar en su clase de 24 volantes. Más tarde, asistió a la Universidad Estatal de Oklahoma, donde recibió una licenciatura en Educación Secundaria y obtuvo sus calificaciones de Instructor Comercial, Monomotor Terrestre, Multimotor, Monomotor Mar, Instrumento e Instructor de Vuelo e Instructor de Tierra. Según Funk, asistió a OSU porque se sintió atraída principalmente por su famoso programa "Flying Aggies". En una entrevista, mientras hablaba de esto, dijo:

Como Flying Aggie, podía hacer todas las maniobras tan bien como los chicos, si no mejor ".

Wally Funk y otros dos miembros de Flying Aggies con sus cubiertos en 1959.

Mientras asistía a la Universidad Estatal de Oklahoma (OSU), fue elegida oficial de los famosos "Flying Aggies" y voló para ellos en las International Collegiate Air Meets.

Apariencia física

Altura (aprox.): 5 ′ 7 ″

Color de pelo: gris

Color de los ojos: Marrón avellana

Familia

Padres y hermanos

El padre de Wally Funk era dueño de una tienda de cinco y diez en Taos, Nuevo México, y su madre era una entusiasta del arte. Según Funk, su madre también deseaba volar cuando era niña, pero su padre se mostró escéptico sobre estos sueños, ya que en ese momento, a las niñas ni siquiera se les permitía usar pantalones. Funk dice,

Mi madre me pasó el gen volador. Me dieron el don de una gran confianza y nací con la habilidad de volar ”.

Esposo y estado civil

Wally Funk nunca se ha casado. En una entrevista, mientras hablaba de su estado civil, dijo:

Estoy casado con aviones ".

Carrera profesional

Aviación

A la edad de 21 años, Wally Funk se convirtió en aviadora profesional, cuando se unió a Fort Sill, Oklahoma, como instructora de vuelo civil de suboficiales y comisionados del ejército de los Estados Unidos. Según se informa, para conseguir su trabajo en Ft. Hasta el fondo, entró en la oficina del aeródromo local y preguntó:

¿Alguien necesita un instructor de vuelo? "

Wally Funk, de 21 años, como la primera instructora de vuelo en Fort Sill, Oklahoma en 1960

En el otoño de 1961, se incorporó a una empresa de aviación en Hawthorne, California, donde trabajó como instructora de vuelo certificada, charter y piloto en jefe. En 1970, Wally Funk obtuvo la calificación de planeador comercial y, a continuación, impartió cinco clases de ciencias aeronáuticas en Redondo High School en California; La Junta Educativa de Sacramento reconoció el trabajo de Wally por brindarles a los estudiantes de secundaria una ventaja e interés en la aviación. En 1971, completó con éxito el curso de la Academia de Inspectores de Operaciones de Aviación General de la FAA, lo que la convirtió en la primera mujer en hacerlo; el curso incluyó procedimientos de Certificación de Pilotos y Pruebas de Vuelo, manejo de accidentes y violaciones.

En 1973, Wally fue promovida como especialista a FAA SWAP (Programa de análisis de la dignidad de los sistemas), convirtiéndola en la primera mujer en los Estados Unidos en ocupar este puesto. A fines de noviembre de 1973, Wally regresó a la Academia FAA, donde tomó cursos relacionados con negocios de taxis aéreos, vuelos chárter y alquiler de aviones. Después de completar este curso, viajó a Arizona, Nevada y California para inspeccionar las escuelas de vuelo y las operaciones de taxi aéreo. El 9 de diciembre de 1974, Wally Funk comenzó a trabajar como investigador de seguridad aérea en la Junta Nacional de Seguridad del Transporte en Washington, DC; Wally fue su primera investigadora. Durante su estadía en Washington, Wally también asistió a dos escuelas para investigadores de campo para que pudiera aprender los muchos elementos que contribuyen a los accidentes de avión y cómo investigarlos.

Carrera espacial - Mercury 13

El 29 de agosto de 1960, Wally Funk se encontró con una historia publicada por la revista Life que cambió su vida para siempre. El artículo titulado "Una dama demuestra que es apta para un vuelo espacial" describía los logros del aviador Geraldyn "Jerrie" Cobb, que acababa de completar una serie de aterradoras pruebas de resistencia diseñadas para poner a prueba a posibles astronautas; promovió a Wally Funk a pasar estas pruebas e ir al espacio. Después de esto, Funk escribió cartas a Cobb y al Dr. William Randolph Lovelace, el hombre que ideó los ensayos, registrando su interés en pasar estas pruebas e ir al espacio. Pronto, Wally Funk, de 22 años, se dirigía a Albuquerque para participar en el Programa Mujer en el Espacio, donde se sometió a cinco días y medio de rigurosas tareas y exámenes intrusivos que incluían la ingestión de material radiactivo y el vertido de agua helada. sus oídos, igualando las pruebas realizadas por el Mercury 7, los astronautas masculinos que terminaron en la primera misión espacial humana exitosa de la NASA.

Wally Funk pasó estas pruebas con éxito, uniéndose a Cobb y otros 11 participantes exitosos; Wally Funk fue el tercero mejor en el programa Mercury 13. Aunque el Mercury 13 había demostrado que podía soportar un castigo físico extremo, el programa se descartó después de que se retiraron los fondos privados. Además, varias figuras prominentes de la NASA testificaron en contra de la idea de las astronautas con el pretexto de que estaba "en contra del orden natural". Ninguno de los Mercury 13 llegó al espacio.

Carreras aéreas

Wally Funk ha competido en varias carreras aéreas femeninas de costa a costa; quedó octava en la 25ª carrera anual del Powder Puff Derby, sexta en la Pacific Air Race y octava en la Palms to Pines Air Race. El 16 de agosto de 1975, Wally ocupó el segundo lugar en la carrera aérea Palms to Pines All Women Air Race desde Santa Mónica, California hasta Independence, Oregon. El 4 de octubre de 1975, ganó la Pacific Air Race desde San Diego, California a Santa Rosa, California contra 80 competidores participantes; logró esta hazaña mientras volaba su Citabria roja y blanca.

Apariciones en televisión y radio

Wally Funk ha aparecido en numerosos programas de radio y televisión. También ha hablado con más de 50 organizaciones profesionales. En noviembre de 1973, Wally fue entrevistada en el programa de televisión "Ad Lib" "¿Qué estarán haciendo las mujeres en el año 2000?" Ese mismo año, fue entrevistada en el programa de televisión "Mike Douglas". En el otoño de 1975, Wally fue entrevistada en “Salute of Women in Aviation”, un programa de televisión de Gene Burke. En febrero de 1995, "Dateline" de NBC presentó a diez de las trece candidatas originales a astronauta, incluida Wally Funk.

Características de la revista

Wally Funk ha aparecido en varias revistas como 'Life', 'Town and Country' y 'Ms Magazine'. Ha aparecido en la portada de la revista 'Oklahoma State Alumnus', 'Aviation News Illustrated'. También ha aparecido en 'Women in Aeronautics' de Charles Paul May; "Ladybirds II La historia continua de las mujeres estadounidenses en la aviación", de Henry M. Holden y la capitana Lori Griffith; 'Mujer al espacio', 'La historia de Jerrie Cobb', 'Hijas de Amelia Earhart', 'Enciclopedia ilustrada de la aviación en el espacio' y 'Educación aeroespacial'. En 1969, apareció en ocho revistas europeas y sudafricanas.

En los medios populares

El lugar de Wally Funk en la historia del programa espacial ha sido reconocido en muchos libros y películas, incluida la historia de Martha Ackmann en 2003 The Mercury 13: The True Story of Thirteen Women and the Dream of Space Flight y el documental de Netflix Mercury 13. En marzo de 2019, Sue Nelson, la amiga de Wally, publicó una biografía, Race for Space de Wally Funk; fue publicado por Chicago Review Press.

Volando al espacio con Jeff Bezos

En julio de 2021, Wally Funk, después de medio siglo de espera, finalmente consiguió su tiempo entre las estrellas, cuando fue seleccionada por el hombre más rico del mundo, Jeff Bezos, para acompañarlo en un viaje suborbital el 20 de julio de 2021, haciendo ella es la persona de mayor edad en volar al espacio. El 1 de julio de 2021, Jeff Bezos se dirigió a Instagram para anunciar que Funk formará parte de un equipo de cuatro personas que será lanzado al espacio por Blue Origin. Mientras reaccionaba a esto, Wally Funk dijo:

No puedo decirle a la gente que está viendo lo fabulosa que me siento al ser elegido por Blue Origin para este viaje ".

Wally Funk con Jeff Bezos

El 20 de julio de 2021, Wally Funk de 82 años se convirtió en la persona de mayor edad en hacer un viaje exitoso al espacio, cuando el cohete New Shepard de Blue Origin se elevó desde el remoto oeste de Texas, acompañándola con tres compañeros de viaje, Jeff Bezos, Mark Bezos y un avión de 18 años. estudiante de física de un año llamado Oliver Daemen. Bezos eligió la fecha para celebrar el 52 aniversario del aterrizaje lunar del Apolo 11. El vuelo de Blue Origin duró alrededor de 10 minutos desde el lanzamiento hasta el aterrizaje de la cápsula en el desierto. El vuelo atravesó una altura de 107 km en comparación con los 86 km de altura del Virgin Galactic de Branson que duró unos 90 minutos desde su lanzamiento hasta el aterrizaje. SpaceX de Elon Musk promete visualizar la Tierra desde una altura de 300 km, y duraría entre tres y cuatro días desde su lanzamiento hasta el aterrizaje.

Premios y Logros

• Cuando Wally Funk tenía 14 años, recibió una carta de agradecimiento del presidente Dwight Eisenhower, después de que la Asociación Nacional del Rifle le enviara sus increíbles resultados de tiro al presidente.

• En 1964, recibió el premio Alumna Achievement Award, convirtiéndose en la mujer más joven en la historia de Stephen's College en recibir este premio.

• Durante su entrenamiento de vuelo en la Universidad Estatal de Oklahoma (OSU), Wally Funk recibió el trofeo de "Piloto Femenina Sobresaliente", el "Flying Aggie Top Pilot" y el "Alfred Alder Memorial Trophy" dos años consecutivos.

• En 1965, Funk fue seleccionada como una de las “Mujeres Jóvenes Sobresalientes de Estados Unidos.

• En la década de 1960, apareció en "Quién es quién en las mujeres jóvenes de Estados Unidos" y "Quién es quién en la aviación".

• En 1968, Wally Funk se convirtió en la 58ª mujer en los Estados Unidos en obtener la calificación de transporte de aerolíneas.

• En 1975, el gobernador de Luisiana la nombró coronel honorario.

• En junio de 2010, Wally fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación de la Universidad Estatal de Oklahoma.

• En 2017, el nombre de Wally Funk se inscribió en el Muro de Honor del Museo Nacional del Aire y el Espacio del Smithsonian "en reconocimiento a su contribución a nuestra herencia de aviación y exploración".

Hechos / Trivia

• Cuando Funk tenía apenas un año, tuvo su primera experiencia con aviones; sus padres la habían llevado a un aeropuerto cerca de su residencia en Nuevo México, donde se acercó a un Douglas DC-3, uno de los primeros aviones de pasajeros. Wally Funk dice:
  

  Voy directo al volante y trato de girar la tuerca, y mamá dijo: 'Ella va a volar' ”.

• Wally Funk creció esquiando, montando su bicicleta o su caballo, cazando y pescando en Taos, Nuevo México.
  

  Wally Funk de niño en Taos, Nuevo México

• A la edad de cinco años, Wally Funk saltó del granero de su padre en Taos, Nuevo México, con una capa de Superman. Según Funk, fue un momento crucial para inspirarla a seguir una carrera como piloto.

• Mientras estudiaba en la escuela secundaria, Funk quería tomar cursos como dibujo mecánico y mecánica automotriz; sin embargo, al ser una niña, solo se le permitió tomar cursos como economía doméstica.

• Según Funk, ella no era excelente en los estudios, pero era cínica sobre volar. Ella dice,
  

  Yo no era un estudiante 'A'. Pero volar era lo mío. Hice lo que tenía que hacer para volar ".

• A la edad de nueve años, Wally Funk tuvo su primera lección de vuelo, cuando un piloto la dejó que la ayudara a pilotar un avión y les dijo a sus padres que había hecho un gran trabajo. En una entrevista, Funk recordó el momento. Ella dijo,
  

  El aire y lo bonito que era, y cómo se veía el suelo. Probablemente fueron todos de 15 minutos ".

• Mientras estudiaba en Stephen's College en Columbia, Missouri, Wally Funk fue miembro de las "Flying Susies" y fue la última en recibir su licencia de piloto. En una entrevista, habló sobre esto, dijo:
  

  Fui la última 'Flying Susie' en recibir mi licencia ".

• Durante su entrenamiento de vuelo en Stephen's College, se le pidió que volara 100 millas. Según Funk, a menudo recogía a sus padres mientras volaba por el campo. Funk dice,
  

  Tenía que volar 100 millas para volar por el campo e incluso recoger a mis padres ".

• Cuando Wally Funk, de 21 años, se unió a Fort Sill, Oklahoma como instructora de vuelo civil, era la única mujer en una base militar de EE. UU.

• El 23 de junio de 1975, Wally Funk se unió a un almuerzo en la Casa Blanca en Washington, DC a pedido de la Sra. Gerald Ford.

• En 1995, asistió al lanzamiento cuando Eileen Collins se convirtió en la primera mujer piloto y la primera mujer comandante de un transbordador espacial. Según se informa, durante el lanzamiento, Wally se emocionó tanto que gritó:
  

  Vamos, Eileen. Ve por todos nosotros ".

• Además de volar aviones, Wally tiene interés en otros aspectos del vuelo, incluidos los saltos en paracaídas, los globos y el ala delta.

• En su residencia en Grapevine, Wally ha dedicado un rincón para su colección de recuerdos del espacio y la aviación que ha acumulado a lo largo de los años.
  

  Una parte de la colección de recuerdos del espacio y la aviación de Wally Funk que ha acumulado a lo largo de los años.